Encuentran un sexto cuerpo del accidente del Puente de Baltimore, el último que buscaban
Las autoridades tienen el cuerpo sin vida del sexta persona desaparecida después del colapso del puente baltimore Hace más de un mes, un accidente en el que murieron seis trabajadores, todos latinoamericanos, quienes completaron la recuperación de todos los cadáveres.
Según orden de respuesta, se recuperó el cuerpo del guatemalteco José Mynor López37 años.
Con el hallazgo se procedió al rescate de los cuerpos del seis fallecidos en el caso ocurrido el pasado 26 de marzo, cuando el carguero Dal chocó contra una de las columnas del puente Francis Scott Key.
«Con gran pesar, hoy marcamos un hito importante en nuestros esfuerzos de recuperación y brindamos un cierre a los seres queridos de los seis trabajadores que perdieron la vida en este trágico evento», dijo el superintendente de la policía estatal de Maryland, Roland Butler.
me aseguré de ello Tras el rescate se podrá honrar la memoria de los seis inmigrantes fallecidos que viven en los Estados Unidos y que son originarios de México, Honduras, El Salvador y Guatemala.
Junto a López, en el accidente murieron los trabajadores Alejandro Hernández Fuentes, Dorlian Ronial Castillo Cabrera, Maynor Yasir Suazo Sandoval, Carlos Daniel Hernández Estrella y Miguel Ángel Luna González.
El carguero permanece en el lugar desde el día de los hechos, pero se espera su retirada total en los próximos días y con ello la reanudación parcial de un importante tráfico marítimo por este puente, por el que pasan una media de 30.000 personas diariamente.
Se han habilitado al menos tres canales temporales para permitir la entrada y salida de barcos del puerto.
El mes pasado, el FBI informó que había abierto una investigación criminal y el gobierno de la ciudad de Baltimore demandó a la empresa propietaria, Grace Ocean Private Limited, y al administrador, Synergy Marine PTE LTD, ambos de Singapur, por este millonario accidente.
El gobierno de esta ciudad del estado de Maryland acusa a ambas compañías de poner una «tripulación incompetente en el barco» y exige una cantidad no especificada por daños y perjuicios.
