Un barco vierte casi 30.000 litros de combustible en el puerto de Ceuta
El quimiquero de bandera liberiana ‘K ONSET’ provocó un derrame de aprox. 25 a 30 mil litros de fueloil 180 en el puerto de Ceuta durante una operación de abastecimiento (bunkering) en el muelle de Levante. Una grieta en uno de los tanques de combustible liberó fueloil al mar.
El capitán marítimo de Ceuta, Fran Sierra, declaró al diario que se trata de «el mayor vertido que se ha producido en aguas de Ceuta en la historia». Afortunadamente, debido al viento de poniente que soplaba en el momento del siniestro, el combustible derramado quedó confinado a los soportales del final del Muelle de Alfau.
El evento duró aprox. 19:45 martes por la tarde. El protocolo de actuación se activó inmediatamente y sobre las 20.00 horas todos los servicios de emergencia previstos en el Plan Marítimo Interior estaban movilizados y actuaban en el muelle de Levante, según informó la Autoridad Portuaria del Puerto de Ceuta en un comunicado.
Sierra afirma que el barco Llegó a Ceuta desde el puerto de Vilagarca de Arousa (Pontevedra) y que la grieta en uno de los depósitos de combustible se produjo probablemente durante el viaje y no fue detectada por la tripulación hasta que se produjo la carga en el puerto de Ceuta. El barco, construido en 2006, de 127 metros de eslora y 20 metros de manga, llegó a la ciudad alrededor de las 15:00 horas.
El capitán del barco explicó que habían estado intentando exportar desde el principio. trabajo de confinamiento tanto del vertido como del buque, asegurando completamente la zona con el despliegue de barreras anticontaminación. Los trabajos, que aún continúan, se centran en extraer la mayor cantidad posible de combustible almacenado en contenedores y cisternas antes de que un posible cambio de dirección del viento pueda arrastrar el producto fuera del puerto y llegar a las playas. de la costa Ceutí.
Varias empresas de servicios portuarios participan en los trabajos de desinfección del muelle de Ceuta. Los trabajos de contención del derrame culminaron con éxito a las 22:00 horas, cuando comenzaron los procesos de limpieza para retirar el combustible de la superficie del agua. operaciones de recuperación mantenerse activocon la colaboración de varios equipos técnicos que trabajaron incansablemente para estimar la cantidad total de combustible derramado y comenzar las reparaciones necesarias en el barco.
Septem Nostra, asociación para la preservación de la ciudad, a través de las declaraciones de su presidente José Manuel Pérez Rivera. a la cadena SER de Ceuta, sostiene que, pese al grave riesgo medioambiental que supone este tipo de incidentes, persisten los riesgos de contaminación de las aguas, que pueden afectar negativamente a la fauna marina y a algunas especies del hábitat del litoral ceutí.
Actualmente, los técnicos están trabajando para estimar las cantidades reales de combustible ligero vertido en la lámina de agua. Para empezar, se cambió el atraque del barco. trabajo de reparación.
Este hecho no ha provocado ninguna interferencia en las operaciones programadas en el puerto, ni ningún daño a terceros que se hubiera podido producir hasta el momento. El capitán del barco se aseguró de que el barco fuera inspeccionado y se ordenó el arresto del mismo en Ceuta hasta que los informes detallen los daños causados para poder fijar el importe de la sanción en concepto de multa, y cubrir los costes que la administración deba adelantar para contener y limpiar el combustible vertido.
