Chery, muy cerca de la producción de un tercer coche en Barcelona, el Omoda 7
El grupo Chery Internacional puede ampliar la gama de coches que producirá en su planta de Barcelona con el Omoda 7, un SUV de tamaño medio. «Hay muchas posibilidades» de que este modelo se fabrique en la planta de la Zona Franca, afirmó un alto ejecutivo de la empresa cuando fue preguntado por periodistas en Wuhu, donde se encuentra la sede de la empresa y donde el coche fue presentado este domingo por la tarde.
El día 19, Chery y Ebro (filial de EV Motors) anunciaron oficialmente en Barcelona la creación de una proyecto conjunto lo que permitirá a la compañía china empezar a producir en unos meses varios coches de dos de sus marcas: el Omoda 5 en sus variantes gasolina y 100% eléctrica y el Jaecoo 7, en este caso con motorización gasolina e híbrido enchufable.
El Omoda 7 es un SUV de 4,62 metros de largo
A esto hay que sumarle los vehículos suministrados por el propio Ebro. Inicialmente se desarrollaron dos vehículos utilitarios deportivos utilizando tecnología Chery, para luego albergar una camioneta 100% eléctrica. No hay una fecha prevista para la entrada en producción del Omoda 7, que, por ejemplo, tiene una longitud de 4,62 metros, 11 cm más que un Hyundai Tucson. En principio, podría tener versiones de gasolina, híbridas enchufables (con y 100% eléctricas) y se comercializará ya en 2025.
Según los planes comunicados durante el acto del día 19, el proyecto supondrá una inversión de unos 400 millones de euros, incluidas ayudas públicas y una segunda ‘joint venture’ de carácter comercial. Más, Se crearán hasta 1.250 puestos de trabajo y el objetivo es alcanzar una producción de 150.000 coches en 2030. Las instalaciones ‘heredadas’ de Nissan tienen una capacidad máxima de 240.000 unidades al año, una cifra que nunca se ha alcanzado.
El Jaecoo 8 es un SUV de lujo de 4,82 metros de longitud
Plan de producto ambicioso
Él Omoda 7 Inicialmente se lanzará como un híbrido enchufable, con una potencia estimada de 342 CV, cerca de 90 kilómetros de autonomía en modo eléctrico y una autonomía total de 1.200 kilómetros.
Esto es parte de una amplia ofensiva de productos Chery en nuestro país. ya esta vendiendo el Omoda 5más pequeño, y pronto la introducción del jaekoo 7de su segunda marca especializada en SUV y que también comercializará antes de finales de 2024 Jaecoo 8, un modelo híbrido enchufable de más de 4,80 metros de longitud y 597 CV.
En 2025 le toca el turno a la Omoda 9 (también sólo como PHEV) y de los ya mencionados 7 y veremos el aterrizaje, según responsables de la compañía, de los dos modelos más pequeños de cada una de esas dos familias: el Omoda 3 y el Jaekoo 6.
El Jaecoo 6 sólo se venderá como 100% eléctrico
!,5 millones de coches en 2030
El año pasado, las ventas de Omoda y Jaecoo alcanzaron los 160.000 vehículos fuera de China. lo que representa el 18% de los 940.000 automóviles que Chery exportó (sobre 1,9 millones de vehículos producidos). Para 2030, el objetivo es que alcancen los 1,5 millones de unidades, excluyendo China, con Omoda 3 y 5 como principales bastiones: están previstas 300.000 unidades para cada uno.
